Mercredi 20 février 2008
Par Pope
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Commentaires

En résumé, cela voudrait dire que l'éleveur qui réserve un dixième de sa terre pour produire un agro-carburant faisant ainsi tourner ses machines et nourissant son bétail, c'est la filière courte. Son produit n'entrant pas sur le marché n'a donc pas de prix ni d'influence sur les prix du marché. Ce système participe à l'indépendance de l'éleveur, à la protection de la bio-diversité, et donc réduit les échanges et leur influence sur l'environnement. Toute autre forme d'agro-carburant n'est acceptable si elle permet de réduire l'espace des déserts mondiaux... Mais la forme actuelle d'expansion est fotement nuisible pour le brésil et l'indonésie. Cette politique des agro-carburants et des génétiquement modifiés n'est utile qu'à encourager la clientèle habitués des restos rapides. C'est une véritable imposture !
Commentaire n°1 posté par Gilles Couturier le 23/02/2008 à 15h25
Suis tombé par hasard sur un commentaire que tu as posté sur la-bas.org en Juin 2008.
Commentaire n°2 posté par Robert de Prades le 13/06/2009 à 05h44
Je viens de tomber par hasard sur un commentaire que tu as posté en Juin 2008 sur la-bas.org. Du fait de ce hasard, je te contacte avec un peu de retard.Je constate que tu as pris conscience de l'incongruité du battage fait pour promouvoirles Agrocarburants. Et j'en suis ravi! A suivre
Commentaire n°3 posté par Robert de Prades le 13/06/2009 à 05h50
Si tu es interessé par les Agros, les OGMs, bref les grands problèmes agricoles de notre temps, n'hésite pas à me contacter. Suis en mesure de te fournir des docs concernant la France et reste du monde. A suivre!
Commentaire n°4 posté par Robert de Prades le 13/06/2009 à 05h54
Je suis Faucheur et j'ai pas mal d'infos. A plus
Commentaire n°5 posté par Robert de Prades le 13/06/2009 à 05h58

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